Electric Superbike Twente onthult Nexus-TR
Electric Superbike Twente heeft vorige week in De Grolsch Veste zijn nieuwste elektrische racemotor onthuld: de Nexus-TR. Het studententeam, dat verbonden is aan de Universiteit Twente, ROC van Twente en hogeschool Saxion, ontwierp de motor op vrijwel alle belangrijke onderdelen opnieuw. Het resultaat: 35 kilo minder gewicht, een vernieuwd accupakket en verbeterde betrouwbaarheid.
Van 185 naar 150 kilo
Na de titel ‘Rookie of the Year’ tijdens de vorige editie van MotoStudent ging Electric Superbike Twente aan de slag met een nieuw ontwerp. Daarbij stonden gewichtsbesparing, efficiëntie en betrouwbaarheid centraal. De Nexus-TR weegt 150 kilo, tegenover 185 kilo voor zijn voorganger. Zo werd het frame bijna 40% lichter en weegt het nu iets meer dan 6 kilo. Ook het subframe werd aangepakt. Dat bestaat volledig uit carbon en weegt 3 kilo: het lichtste subframe dat het team tot nu toe bouwde.
Ook in het accupakket wist het team veel gewicht te besparen: 20 kilo. Het nieuwe accupakket bestaat uit 510 cilindrische cellen in twee modules. Daarnaast kan het pakket in minder dan een uur volledig worden geladen en gebalanceerd. De nieuwe elektrische architectuur zorgt bovendien voor de helft minder fysieke bedrading over het chassis en een hogere datadoorvoer tussen de verschillende systemen.
Meer dan alleen racen
De naam Nexus is Latijn voor ‘verbinding’ en verwijst naar het jaarthema more than just racing. Die verbinding zit volgens het team niet alleen in de techniek, maar ook in de samenwerking achter het project. Studenten van de Universiteit Twente, Saxion en ROC van Twente werken samen met regionale hightechpartners aan de ontwikkeling van de elektrische racemotor. Tijdens de onthulling maakte Electric Superbike Twente ook bekend dat coureur Wouter van Wensveen het team in 2027 opnieuw vertegenwoordigt bij MotoStudent.
Nexus-TR live bij Ziggo Sport
Een dag na de onthulling reisde het team met de nieuwe motor naar Hilversum. Daar was Electric Superbike Twente live te gast bij Ziggo Sport Race Café. Het team liet de Nexus-TR zien en vertelde over de nieuwe techniek en de ambities richting MotoStudent 2027.
Op weg naar MotoStudent 2027
Met de onthulling draagt de huidige lichting het project over aan het volgende team. Dat team start met een testfase om de verzamelde data te controleren en de motor verder te ontwikkelen richting MotoStudent 2027.
Meer weten? Volg het team via electricsuperbiketwente.nl